ติดตั้งในห้องโดยสารโดยใช้การเชื่อมต่อสายเคเบิล ทำให้สามารถติดตั้งสายเคเบิลและสายส่งต่างๆ ได้อย่างเสถียรบนอุปกรณ์นี้ ทำให้ห้องโดยสารเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น และหลีกเลี่ยงการรบกวนระหว่างสายเคเบิลที่มีฟังก์ชันต่างกัน เช่น การรบกวนที่เกิดจากกระแสที่ไหลผ่านสายเคเบิล จำนวนมาก คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น และสัญญาณบนสายส่งจะมีผลกระทบอย่างมาก ผู้ผลิตเคเบิลบริดจ์จะต้องได้มาตรฐานของเคเบิลบริดจ์ในระหว่างกระบวนการผลิต
มาตรฐานการเชื่อมสายเคเบิลครอบคลุมถึงการผลิต การติดตั้ง และการใช้ผลิตภัณฑ์ เมื่อผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ควรติดตั้งเปลือกป้องกันที่มีลักษณะป้องกันการรบกวนที่มีประสิทธิภาพ เช่น การป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของสายเคเบิล และใช้สายเคเบิลที่มีฟังก์ชั่นต่างกันเพื่อป้องกันซึ่งกันและกันจากการรบกวน
ดังนั้นทั้งผู้ผลิตและผู้ซื้อจึงต้องเข้าใจมาตรฐานในการเชื่อมสายเคเบิลเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่ใช้มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยม ไม่เสียหายง่ายระหว่างการใช้งาน และลดอุบัติเหตุในการส่งสัญญาณที่ไม่จำเป็น จากการแนะนำข้างต้น เราหวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณ
เราทุกคนทราบดีว่าไม่ว่าอาคารประเภทใดจะได้รับการออกแบบเพื่อติดตั้งสายสะพาน ความปลอดภัยก็ต้องอยู่ในตำแหน่งที่สำคัญมาก หลังจากที่มั่นใจในความปลอดภัยแล้วเท่านั้นที่เราจะสามารถพิจารณาด้านอื่น ๆ ได้ เมื่อออกแบบสายเคเบิลแบบพาสซีฟสำหรับสะพาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไปในทิศทางที่แตกต่างกัน และควรวางการจำแนกประเภทสายเคเบิลที่แตกต่างกันสำหรับระบบกระแสไฟอ่อนในโครงสะพาน และวิธีการเลือกเส้นทางและวิธีการติดตั้งที่ดีควรเป็นไปตามข้อกำหนดทิศทางรวมกับ การออกแบบก่อสร้างจริง เช่น เครื่องปรับอากาศและตำแหน่งท่อ
สายเคเบิลแบบพาสซีฟไม่สามารถวางเคียงข้างกันกับสายเคเบิลที่ใช้งานอยู่ได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ หากวางในกรอบเดียวกันจะต้องใช้ฉากกั้นโลหะแยกออกจากกัน ดังนั้นหากสะพานจำเป็นต้องผ่านแผ่นพื้นหรือรอยต่อส่วนขยาย ควรหลีกเลี่ยงให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามระดับ ควรสังเกตและเก็บรักษาไว้ในแบบก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะชั่วคราวในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างเนื่องจากอาจทำให้โครงสร้างการก่อสร้างเสียหายได้ เมื่อออกแบบสะพาน ควรพิจารณาการปิดผนึกของสะพานเพื่อป้องกันการรบกวนของรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า
สะพานเคเบิลมีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวัน และการทนไฟนั้นผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุและเทคโนโลยี ฟังก์ชั่นป้องกันอัคคีภัยทำจากวัสดุและกระบวนการที่แตกต่างกันซึ่งมีอคติ เพื่อให้สะพานเคเบิลทนไฟมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น การกำหนดค่าที่ได้มาตรฐานจึงมีความสำคัญมาก มาดูมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยสำหรับสะพานเคเบิลทนไฟกันดีกว่า
สะพานเคเบิลทนไฟแบ่งออกเป็นสารหน่วงไฟภายใน สารหน่วงไฟภายนอก และสารหน่วงไฟแบบเต็ม ส่วนที่สำคัญมากคือแผงกันไฟซึ่งเลือกข้อมูลแคลเซียมซิลิกอนเป็นวัตถุดิบหลักและกำหนดสัดส่วนของวัสดุเส้นใย สารตัวเติมแสง กาว และสารเติมแต่งทางเคมี ผลิตด้วยเทคโนโลยีแรงดันไอน้ำขั้นสูง หลังจากแปรรูปและขึ้นรูป รูปร่างหน้าตัดจะสม่ำเสมอ โดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ เช่น การโค้งงอ การกระชับ รอยแตก ขอบ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าสะพานทนไฟประเภทใดก็ตาม สะพานจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสะพานเคเบิลระดับชาติ
การเคลือบกันไฟเป็นผลิตภัณฑ์บำรุงรักษาโครงสร้างเหล็กที่มีประสิทธิภาพ โดยเลือกเรซินสังเคราะห์โพลีเมอร์เป็นวัสดุเมมเบรน ซึ่งผลิตจากสารหน่วงการติดไฟ สารเกิดฟอง คาร์ไบด์ และวัสดุทนไฟอุณหภูมิสูง ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง การเคลือบจะทำให้เกิดฟองและการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดฟองน้ำที่มีความยืดหยุ่นเหมือนชั้นฉนวนคาร์บอน ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้โครงสร้างเหล็กรับน้ำหนักอ่อนตัวและเสียรูปอย่างรวดเร็วเนื่องจากเอฟเฟกต์เปลวไฟที่อุณหภูมิสูง และความแข็งแรง จะไม่ลดลงอย่างรวดเร็ว สารหน่วงไฟที่เคลือบบนพื้นผิวที่พ่นจะต้องสม่ำเสมอ สะอาด และไม่มีคราบที่มองเห็นได้
ปัจจุบัน สะพานเคเบิลทนไฟได้ถูกนำไปใช้ในด้านต่างๆ ของการเดินสายเคเบิล และการบำรุงรักษาสายเคเบิลมีบทบาทสำคัญในการบรรลุผลการป้องกันที่ดีในแง่ของการหน่วงไฟของสายเคเบิลและสารหน่วงไฟ สะพานสแตนเลสอื่นๆไม่มีใครเทียบได้
